Cocodrilclub
Amb Albert Malla. Les cançons que s'han convertit a hores d'ara quasi bé podríem dir en un himne...
Subscriu-te
Cocodrilclub del 9/12/2014
Explicació de per què es va eliminar la línia 2, que era massa llarga i poc atractiva, iniciant una fase de canvis durant el període no lectiu.
Detalls sobre la línia 23 que connecta la Part Baixa amb l'hospital i la nova freqüència cadenciada de 10 minuts a l'estació de trens.
Anàlisi de la reducció de temps de trajecte (de 40 a 20 minuts) i les noves parades a Vidal i Barraquer i Plaça dels Carros.
Canvis físics a l'entorn de Renfe: nous aparcaments de 2 minuts, trasllat de la parada de taxis i millora de la fluïdesa.
Ajustos d'horaris per a l'època lectiva i l'ampliació de la línia 41 fins al campus de Sescelades.
Augment d'usuaris a les línies 1, 8 i 9 i els avantatges d'anar a la platja en transport públic.
Desenvolupament del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible centrat en la unió de carrils bici i la instal·lació d'aparcaments antivandàlics.
Amb Albert Malla. Les cançons que s’han convertit hores d’ara quasi bé podríem dir en un himne... però també la vida i les dades més curioses dels seus protagonistes. ‘Cocodril Club’ fa tot un recorregut musical, un “revival” que permet ballar i que protagonitza, fins i tot, festes majors.